Это объясняется следующим:

• дешевизной пошлин за использование флага, введенных в этой африканской стране;
• регистрация судна, зафрахтованного по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру).

• Членство в Red Ensign Group – Группе Британских морских реестров, в которую входят реестр Великобритании, реестры Британских коронных земель и Британских заморских территорий. Судно, зарегистрированное под флагом Каймановых островов, приобретает статус «Британского судна» и право плавания под Британским торговым флагом.
• Возможность регистрации судна любого размера и характеристик.
• Удобное и относительно низкое по стоимости обслуживание морского регистра, так как его представительства находятся в Великобритании, США, Греции, Монако, Италии, Японии, Гонконге и Сингапуре.

Это обусловлено следующими факторами:

• Британские Виргинские Острова находятся под суверенитетом Великобритании, что обеспечивает BVI экономическую и политическую стабильность;
• Яхты (суда), зарегистрированные под флагом BVI относятся к Британскому торговому флоту. Это означает, что они автоматически получают дипломатическую и консульскую защиту Великобритании и также поддержку военно-морских сил Великобритании (Royal Navy);
• Нулевое налогообложение в случае извлечения прибыли от использования яхты (судна);
• Нулевое налогообложение в случае продажи яхты (судна);

Регистрация судна под флагом Белиза позволяет воспользоваться следующими преимуществами:

• отсутствие ограничения относительно класса, типа и размера регистрируемого судна;
• отсутствие требования предоставления Сертификата тоннажности при регистрации именно яхты;
• упрощенный процесс регистрации;
• относительно низкая стоимость регистрации и ежегодных пошлин;

В Белизе, в качестве собственника судна может выступать как резидентная, так и нерезидентная компания.

Остров Джерси включен в белый список Организации Экономического Сотрудничества и Развития (ОЭСР) как прозрачный и хорошо регулируемый оффшорный центр.
Возможна регистрация яхты сроком до 10 лет.

При регистрации на гибралтарскую компанию владельцы имеют ряд преимуществ:

• Возможность регистрации под флаг Великобритании или Гибралтара
• По сравнению с другими странами Европы – либеральное налоговое законодательство
• При регистрации яхты (судна) ее владелец может легально избежать уплаты НДС
• Отсутствие ввозной пошлины при регистрации
• Отсутствие налога на прибыль при продаже яхты (судна)
• Отсутствие налога на собственность
• При сдаче яхты (судна) в чартер – отсутствие налога на прибыль
• Если водоизмещение яхты (судна) не более 80 тонн, капитану не обязательно иметь какой-либо сертификат, подтверждающий его квалификацию
• Конфиденциальность для реальных владельцев яхты (судна)
• Продажу яхты (судна) можно провести через продажу акций компании
• Портом приписки может быть любой порт Великобритании
• Гибралтар – одна из самых дешевых яхтенных стоянок в Европе

На Гибралтаре можно зарегистрировать суда любого размера и вида, за исключением рыболовных судов и кораблей, работающих на атомном топливе. Членство в Евросоюзе и особый налоговый режим делают страну привлекательной для судовладельцев. Судно, зарегистрированное на Гибралтаре, будет ходить под флагом Великобритании, и пользоваться каботажными привилегиями ЕЭС.

Экономика Панамы ориентирована на поддержку международного мореплавания. Панама – одна из ведущих оффшорных юрисдикций в мире и крупный финансовый центр. Законодательство страны гарантируют строжайшее соблюдение банковской и финансовой тайны.

• Открытый реестр означает то, что любое физическое либо юридическое лицо может быть владельцем яхты (судна);
• Не существует ограничений по возрасту и тоннажу регистрируемой яхты (судна);
• Нет требований к классификации и сертификации прогулочных судов, т.е. предоставление свидетельства от одного из классификационных обществ и проведение сюрвейерских осмотров не требуется;
• Нулевое налогообложение в случае извлечения прибыли от использования яхты (судна);
• Нулевое налогообложение в случае продажи яхты (судна);
• Политическая и экономическая стабильность;

Преимущества этого реестра:

• умеренные регистрационные пошлины;
• отсутствие налогов при продаже яхт (судов);
• отсутствие пошлин на прибыль от зарубежных морских коммерческих действий;
• никаких ограничений в отношении собственности или возраста яхт (судов), которые могут быть зарегистрированы любой личностью независимо от гражданства или места жительства;
• конфиденциальность приватной информации о судовладельце;
• регистрация и выдача документов производится в течение 1-2 дней;
• разработана программа регистрации на трехгодовой и пятилетний периоды.

К регистрации на Маршалловых Островах допускаются суда в возрасте до 20 лет. Владельцем судна, зарегистрированного в данной юрисдикции, может стать компания, зарегистрированная в соответствии с местным законодательством (в идеале – оффшорная компания типа IBC).

Forttrade предоставляет административную и  техническую помощь морскому регистру и реестру коммерческих организаций Республики Маршалловых островов.

Республика Маршалловых Островов, в соответствии с действующим законодательством и кодексом яхт Маршалловых Островов, позволяет регистрацию частных, коммерческих и
пассажирских яхт, а также чартер яхт на определенный срок. Яхты под флагом Маршалловых Островов имеют право на чартер в водах Франции и Монако без необходимости коммерческой регистрации, при условии наличия временного свидетельства для регистрации яхты, используемой для целей чартера. Владельцы яхты могут выбирать порт приписки: Бикини либо Джалуит.